Официальная премьера долгожданного полностью электрического Volvo EX30. Это самый маленький внедорожник шведской марки — по габаритам. Он имеет более дружелюбный характер, с городской направленностью и в то же время является более доступным решением по сравнению со своим братом XC40 Recharge и C40 Recharge.
Это EX30 это первый внедорожник премиум-класса в малом сегменте и четвертая чисто электрическая модель Volvo. Согласно информации и ориентировочной цене, которую он имеет в США (34.950 36.000 долларов США), где он уже доступен для заказа, ожидается, что в Европе он будет стоить около XNUMX XNUMX евро. Цена, которая будет аналогична цене моделей с двигателем внутреннего сгорания, подчеркивает Volvo.
Что касается габаритов, новый Volvo EX30 имеет длину 4,233 1,837 м, ширину 1,555 2,650 м и высоту 30 1.830 м. Его колесная база достигает XNUMX XNUMX м, что обещает простор внутри EXXNUMX. Volvo подчеркивает, что шасси его небольшого электрического внедорожника было настроено так, чтобы иметь низкий центр тяжести и почти идеальное распределение между осями, что позволило снизить весовую стрелку для своего класса до XNUMX кг.
Снаружи…
С точки зрения дизайна, он перенимает элементы от более крупного Volvo EX90, но также имеет то же имя, что указывает на электрическую идентичность моделей шведской марки. Решетка закрытого типа является характерной чертой моделей этой философии, в то время как корпуса осветительных приборов с известным дизайнерским подходом «молот Тора» также используются в EX30.
Однако нельзя сказать, что EX30 является подражателем EX90, так как у него есть своя сильная индивидуальность. Его профильная линия над дверями следует восходящему курсу и встречается с большими третьими колоннами. Двухцветная черная крыша создает ощущение «парящей крыши», а капот опускается ниже спереди и в сочетании с мускулистыми крыльями, на которых установлены большие колеса, придают маленькому внедорожнику Volvo динамичный образ.
Изнутри…
В интерьере нового Volvo EX30 преобладает минималистичный дизайн. Он сочетается с самыми современными технологиями, о чем свидетельствует большой 12,3-дюймовый экран, занимающий центральную часть приборной панели. Звуковая панель проходит по всей ширине передней части и является первой, которую можно найти в автомобиле.
На практике это улучшает звук, но в то же время способствует и практичности, так как не требуются динамики в местах, которые ранее встречались в автомобилях. В результате стало больше отсеков, например, в дверях. Что касается мультимедийной системы, то она работает с Google, Apple и Qualcomm, предлагая уникальные возможности.
Самый быстрый Вольво
Новый Volvo EX30 доступен с тремя вариантами двигателей и двумя батареями. С одним или двумя электродвигателями для короткой или большей дальности действия или иной лучшей производительности соответственно. Версия начального уровня с одним двигателем имеет литиевую батарею, что ограничивает затраты, с меньшим запасом хода.
Верхняя версия (Extended Range) с одним двигателем, приводящим в движение задние колеса, выдает мощность 200 кВт (272 л.с.) и крутящий момент 343 Нм, а емкость аккумулятора составляет 64 кВтч. В нем используется технология NMC (литий, никель, магний и кобальт), которая обеспечивает запас хода более 480 километров на одной зарядке.
Volvo EX30 Twin Motor Performance оснащен еще одним двигателем, расположенным на передней оси, общей мощностью 315 кВт (428 л.с.) и крутящим моментом 543 Нм. Итак, с этими данными именно эта версия EX30 является самой быстрой Volvo, так как разгоняется с места до первых 100 км/ч всего за 3,6 секунды.
То, что также делает новый Volvo EX30 быстрым, — это зарядка. Версия Twin Motor с расширенным диапазоном обеспечивает зарядку мощностью 153 кВт, а версия со стандартным диапазоном — 134 кВт. Это означает, что он может восстанавливать энергию от 10% до 80% менее чем за 25 минут в час. Ожидается, что новый чисто электрический Volvo EX30 появится на кипрском рынке примерно в конце 2023 года по цене около 37.000 XNUMX евро.
Источник: 4troxoi.gr