С новым H-RV e: HEV, как следует из его полного названия, Honda позиционирует себя в качестве компактных внедорожников как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения технологий.
Таким образом, новое поколение HR-V имеет свежую форму, немного более подчеркнутые элементы внедорожника благодаря увеличенному на 10 миллиметров дорожному просвету и 18-дюймовым колесам, некоторым элементам купе и выразительной маске в цвете кузова.
В то же время внимание было уделено аэродинамике как в целях снижения расхода и выбросов, так и в интересах цивилизованной эксплуатации.
В современном интерьере преобладает бесплатный 9,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы в центре приборной панели - приборная панель включает в себя 7,0-дюймовый экран - а также имеется усовершенствованная система кондиционирования воздуха. Конечно, нет ни беспроводной зарядки смартфона, ни USB-портов, а также всех возможностей подключения и систем помощи Honda Sensing.
Пространства внутри больше, чем у модели, которую он заменяет, в то время как задние сиденья Magic Seats с множеством практичных настроек также присутствуют.
Силовая установка состоит из двух мощных электродвигателей, соединенных с бензиновым двигателем i-VTEC объемом 1.500 куб. См, и обеспечивает 96 кВт (131 л.с.) и 253 Нм крутящего момента. Система e: HEV включает три функции, которые автоматически выбираются в соответствии с требованиями. Для оптимальной производительности HR-V запускается электрически, плавно переключается в гибридный режим, когда водитель сильнее нажимает на педаль акселератора, в то время как бензиновый двигатель используется больше при движении на более высоких и стабильных скоростях.
Также есть три драйвера: Sport, Normal и Econ, а дополнительный режим движения B можно выбрать с помощью переключателя передач для более сильного восстановления энергии и более «электрического» ощущения.
Новый HR-V e: HEV будет доступен в Европе в конце 2021 года.
