XNUMX-й батальон (I) Марина Константину из Патры, командир школы, когда она была студенткой школы Икар, в настоящее время тренируется в Каламате, чтобы полететь на Эгейское море с одним из истребителей ВВС.
2021 год также станет годом греческих пилотов, не только транспортных самолетов и вертолетов, но и истребителей. Молодой бригадный генерал, дочь профессора нейрохирургии Университета Патры Димитриса Константиноса, трагически погибшего в 2018 году при попытке покорить вершину Аконкагуа, самой высокой горы в Америке, восприняла демократию в июне прошлого года с большим волнением. Она получила диплом школы Икара, и ее сразу же перевели на обучение на истребителях (Мираж или F-16) в Каламате: «Я очень люблю самолеты, и мало-помалу я их придумала», - сказала она, добавив, что не боится того факта, что в этой профессии преобладают мужчины.
После прохождения обучения в Каламате подполковник Константинос может продолжить обучение в учебном центре в Италии, а по возвращении она будет в небе Эгейского моря в качестве стража национального воздушного пространства и правил воздушного движения в Афинском РПИ турецкими злоумышленниками.
Без преувеличения можно сказать, что ВВС проводят различие между мужчинами и женщинами не в истребителях, а в наземных подразделениях. Он считает их равными. В конце концов, у них такая же подготовка, те же упражнения, те же навыки в авиасимуляторах и та же агония, но также и гордость, когда они держат руль истребителя на высоте 18.000 футов, выполняя знаменитые маневры, такие как «перевернутая кубинская восьмерка».
И турецкий пилот
В последнее время ходили слухи, что во время турецких провокаций в Эгейском море турецкий летчик-истребитель появлялся на турецком F-16 редко и где. Это было время, когда Эрдоган сажал (или демобилизовал) одного за другим пилотов F-16 за участие в перевороте. Именно тогда турки испытывали нехватку летного состава и использовали пенсионеров или даже пилотов турк хава йоллари. Однако ни один из наших пилотов не встречал Туркалу в Эгейском море, репутация становилась все более сильной из-за пропагандистских статей турецких газет.
Но это не было слухом, когда внезапно в небе Эгейского моря появился с Призраком субкомандир (I) Иоанна Хризауги, который является первым греческим летчиком-истребителем. И ее первая миссия была, как она говорит, в Эгейском море, но не вдаваясь в подробности, что произошло, когда ее «Фантом» встретился с турецкими F-16 возле Ай-Стратиса. Сегодня командир эскадрильи Хризауги - инструктор пилотов.
Из 348-й тактической разведывательной эскадрильи он был переведен в 120-е учебное авиационное крыло в Каламате для обучения пилотов. Среди летчиков, которые он тренирует, - XNUMX-й батальон Марина Константину, который закончил обучение в июне прошлого года и готовится к истребителям. Кроме того, командир эскадрильи Хризауги обучает не только греческих пилотов, но и итальянцев в рамках соглашения, которое существует со странами-членами НАТО. У летающего Хрисавги есть и другие обязанности, а также роль диктора в Демонстрационной команде "Зевс".
Первые греческие пилоты окончили школу Икар в 2006 году. С тех пор и до лета 2020 года закончили в общей сложности 11 пилотов, то есть тех, кто имеет честь и честь иметь «пуладу» в своей форме. Афанасия - Мария Терзопулу из Aetoliko и Катерина Кусковити были одними из первых, кто начал полеты в Татой на военно-тренировочных самолетах.
Подкомандир (I) Ахиллес Георгакила - вторая гречанка, которая «приручила» истребитель ВВС. Что впечатляет, так это то, что сегодня он служит в составе истребителя и пары летчиков. Жена летает на истребителе другого типа, нежели на том, на котором летает ее муж.