Он имеет самый большой вклад в доходы от туризма среди всех провинций Кипра, но все же отстает в развитии инфраструктуры и укреплении проектов. Причина в районе Фамагусты, который, по данным Статистической службы, на сегодняшний день больший вклад в национальный доход от туризма. В частности, по агрегированным данным за 2022 год, в Паралимни и Айя Напа общие расходы на одного туриста во время его пребывания на Кипре составили в среднем 1,663 евро за 8,7 дней пребывания, в то время как в Лимассоле при средней продолжительности пребывания 11.7 дней расходы на душу населения даже не вдвое меньше, достигнув в общей сложности 786 евро, а в Пафосе - евро. 720 за 8,6 дней.
Несмотря на значительный вклад свободной Фамагусты в туристической индустрии страны, продвижение проектов развития укрепить свою инфраструктуру это не аналог, в результате чего задержка роста своих сообществ и качества жизни своих граждан, а в долгосрочной перспективе и самого туристического продукта. Как недавно отметили депутаты округа Фамагуста, проекты дыхания и сбалансированного развития региона остаются на полках, естественным следствием чего является деградация региона.
Провинция в значительной степени рассматривается как сельский, а не туристический, даже если местная экономика в основном основана на услугах. В результате региональные планы значительно снизили темпы роста по сравнению с планами в городах, в то время как в целом положения плана имеют тенденцию скорее препятствовать, чем поощрять развитие несельскохозяйственных секторов экономики, которые способствовали бы полной занятости и сохранению квалифицированных кадров. человеческие ресурсы региона.
Важные незавершенные проекты
Что касается проектов, которые продвигаются вперед, то почти всегда случаются большие задержки. Типичен случай его жизненной регенерации. Река Лиопетриу, который должен был быть сдан в марте 2023 года. Год спустя работы завершены только на 55%, подрядчик недавно попросил еще одно продление до июля, но, как заявил мэр Лиопетриу, завершение проекта не ожидается даже тогда, хотя стоимость его завершения уже десять лет включается в ежегодные государственные бюджеты.
в озеленение пляжа муниципалитета Сотирас, который включает в себя строительство пешеходного перехода, который соединит его Река Лиопетриу с Айя-Напа МаринаСоответствующий запрос муниципалитета Сотираса рассматривается уже несколько лет, так как, по оценкам, он должен дать необходимый импульс туристической зоне муниципалитета. Несмотря на последовательные встречи и встречи, проведенные по этому поводу, не ожидается, что проект продвинется вперед в ближайшее время.
Также наблюдается задержка начала реализации важных проектов, которые позволят модернизировать округ в целом, поскольку это необходимо. улучшение дорожной сети, общее планирование обновления которого эксперты считают необходимым. Например, реконструкция дороги, соединяющей Спаситель с Деринейя, стартовавший в октябре прошлого года с большим опозданием и продлится не менее двух с половиной лет, тогда как он был анонсирован с 2021 года и заложен в бюджетах с 2022 года.
в Тормоз реконструкция традиционного ядра поселка стоимостью 1,2 миллиона евро все еще не завершена, несмотря на многочисленные объявления о ее реализации, и хотя она также уже много лет включена в государственные бюджеты. Фактически, высказываются даже опасения по поводу полного отказа от планов восстановления исторического ядра Френаруса. В том же знаменателе находится восстановление центральной площади Сотираса с запланированными в бюджете затратами. 3,4 миллионов евро.
Даже локального плана
Что касается наиболее туристических муниципалитетов Паралимни и Айя Напа, где проживает подавляющее большинство населения района Фамагусты и куда приезжает большая масса туристов, а также ДеринейяПубликация местного плана ожидается с 2014 года со всеми пространственными, экологическими и городскими последствиями, которые это влечет за собой для региона, не говоря уже о его развитии.
Характерно, что недавнее поднятие этого вопроса в комитете внутренних дел парламента было расценено как шаг на пути к разработке плана. Неизбежное слияние Сотираса с Айя-Напой после выборов в местные органы власти создает новые перспективы для прибрежного фронта к западу от Айя-Напы, но они также натыкаются на ограничения существующего местного плана. К проблемам развития также относятся серьезные инфраструктурные недостатки, которые также затрагивают жизненно важные отрасли, такие как водоснабжение, из-за нереализации необходимых водных проектов, что приводит к регулярным отключениям даже в середине высокого летнего сезона.
Источник: Ежедневно