По словам министра транспорта Мариоса Димитриадиса, Кипр может стать важным энергетическим центром Средиземноморья, добавив, что могут быть запущены новые и динамичные проекты в сферах судоходства и энергетики.
Г-н Димитриадис отметил, что правительство Кипра будет проводить политику, которая будет касаться будущих потребностей страны в морском транспорте в отношении ее углеводородов.
«Нашей целью на будущее является укрепление и дальнейшее развитие нашей роли в мировом судоходстве и обеспечение адекватных условий для устойчивого развития сектора судоходства», - сказал министр транспорта в своей приветственной речи на открытии Восточной выставки в Лимассоле. Med Marine and Oil & Gas », организованная на Кипре в восьмой раз.
Г-н Димитриадис сказал, что Кипр прочно зарекомендовал себя как признанный международный центр судоходства, который сочетает в себе доминирующий флаг и отрасль судоходства на территории, известную своим высоким уровнем услуг и уровнями безопасности, добавив, что кипрский реестр в настоящее время находится между Кипр - третий по величине флот в ЕС.
Министр транспорта отметил, что, несмотря на плохие международные экономические условия и экономические трудности, с которыми страна столкнулась в последние годы, судоходному сектору Кипра удалось сохранить свою конкурентоспособность и перспективы в результате скоординированных усилий общественности и частный сектор.
Он добавил, что судоходство в последние годы превратилось в один из новаторских секторов кипрской экономики, отметив, что с учетом его важности дальнейшее развитие сектора судоходства входит в список приоритетов правительства Кипра.
Он добавил, что открытие углеводородов создает новые проблемы для судоходной отрасли и новые перспективы для страны и ее экономики, и что на Кипре появляется новая отрасль, отвечающая потребностям морской деятельности.
«Кипр имеет потенциал превратиться в важный энергетический центр Средиземноморья. Разведка на шельфе и добыча газа и нефти, а также их транспортировка на сушу требуют эксплуатации специализированных судов и оборудования, а также оказания специальных вспомогательных услуг. «Эти новые разработки очень многообещающие и расширяют горизонты нашей морской индустрии, создавая новые синергии», - сказал министр транспорта.
Он добавил, что помимо того, что Кирос является успешным транспортным узлом, он соответствует критериям, позволяющим стать торговым узлом в регионе, а также перевалочным узлом для торговли между Европой и Дальним Востоком благодаря своей стратегии расположения.
Он отметил, что различные судоходные рынки, расположенные на побережье Леванта, Северной Адриатики и Черного моря, могут быть легко доступны с Кипра с минимальным отклонением от основных артерий, и что Кипр также является центром другой торговли в Средиземноморье. и для межрегиональных перевозок.
Он сказал, что после модернизации ключевых объектов инфраструктуры и успешной приватизации порта, завершившейся в 2016 году, остров укрепит свои позиции в качестве ключевого регионального транспортного узла.
Он также добавил, что сотрудничество в области углеводородов может также повлиять на политические отношения между странами Восточного Средиземноморья, заложив основы региональной стабильности и мира.
Он сказал, что заключение соглашений о демаркации и сотрудничестве между странами может иметь основополагающее значение для регионального сотрудничества, которое усилит настрой на инвестиции и развитие.
Он выразил уверенность, что возможное снятие турецкого эмбарго приведет к очень большому развитию кипрского реестра и портовой индустрии.
«Это резко повысит привлекательность кипрского флага, кипрского судоходства и контейнерных перевозок через Кипр в Азию и на Ближний Восток. «Кипр может стать новаторским центром переселения в Восточном Средиземноморье и одним из основных центров морского транспорта и энергетической / логистической поддержки», - заключил он.