Срочное письмо Спасибо за защиту самого дорогого актива К.А.
Находится в государственной собственности и, следовательно, под защитой «дикого», то есть торговой марки Cyprus Airways. Готов проект постановления министерства.
Усилия по спасению Cyprus Airways предпринимаются совместно новым Советом директоров государственной авиакомпании, ее юрисконсультами и правительством.
В то же время, однако, они действуют осторожно и, следуя строгим инструкциям президента, продолжают продавать «дикую природу» правительству, чтобы она была защищена в случае подтверждения Комиссией негативного сценария, что будет означать банкротство компании.
Спасательная распродажа
В контексте подготовки плана B, чтобы очень возможные негативные события не загнали Республику в тупик, процесс продажи бренда и названия Cyprus Airlines (торговая марка) правительству быстро продвигается.
Как стало известно нашей газете, проект постановления Совета Министров о продвижении рынка уже находится на рассмотрении соответствующего министра финансов. Это решение дает право компетентному министру подписать соответствующее соглашение, чтобы определить цену, которую должен заплатить СА. для использования логотипа, который будет принадлежать правительству, а также в период аренды государственному авиаперевозчику.
Действие, которое считалось необходимым и крайне срочным, чтобы спасти самый важный актив от очень возможного банкротства компании с последующей ликвидацией, которая, как ожидается, или, что лучше, станет краеугольным камнем на следующий день.
«Это сложный процесс, но он должен продолжаться, поскольку все активы, как материальные, так и нематериальные, подлежат ликвидации ликвидатором в случае банкротства», - пояснил «S» ведущий источник в Минфине.
Обеспокоенность президента
Решение о передаче «дикого» правительству решалось месяцами, однако возникло неоправданное препятствие, которое раздражало, если не возмущало, самого президента республики. На решающем заседании 20 октября он выступил перед Правлением. что он свяжется с юрисконсультом компании (г-ном Поли Поливиу), чтобы попросить его найти способ и как можно скорее принять решение, потому что в конце концов, имея умы, которые мы носим, мы потеряем отметку, Я говорю вам, и мы спросим, где снова ошибка »и добавил, что в таком случае ошибка будет не в Правительстве, а в Совете директоров, который, как он строго указал,« в течение семи месяцев не делал этого »(передача сигнала) ».
Фактически, с этой целью министр финансов Харис Георгиадис вчера направил срочное письмо новому совету директоров с просьбой о немедленном продвижении продажи, поскольку, как он отмечает, если в ближайшие дни будет вынесено отрицательное решение Комиссии, то она предвидит развитие событий и ценный актив будет потерян.
Оценка
Как следует из протокола заседания Правления, договор купли-продажи торговой марки Cyprus Airways заключается с Президентом Республики и соответствующими министрами 20 числа прошлого месяца после всесторонних консультаций с Европейской Комиссией. Другими словами, будет соблюдаться наиболее законная процедура, которая предполагает его покупку Правительством по его реальной стоимости в контексте официальной оценки (оценки), а затем он будет возвращен в аренду компании, чтобы продолжить свою обычную программу полетов.
Согласно информации, новый совет директоров компании под руководством Мариноса Каллиса уже получил первую официальную оценку стоимости бренда. Однако он хранится в секрете за семью печатями ввиду второй необходимой оценки, из сравнения которой будет извлечена его реальная стоимость, которая будет использована при продаже его правительству.
На следующий день
Простое чтение протокола заседания в Президентском дворце 20 октября позволяет легко прийти к выводу, что сейчас в центре внимания находится следующий день «замка», что, скорее всего, - но недостижимо - поставит отрицательное решение Комиссии. Конкурсная комиссия.
Вмешательство в это обсуждение министра финансов было красноречивым, который отметил, что «государство приобретет его, чтобы немедленно вернуть компании, так что даже в худшем случае его можно будет сохранить и он может стать основой плана. Б. Есть трудность, и я обеспокоен тем, что необходимо предпринять очень конкретные и очень быстрые действия, мгновенные действия, которые не повлияют на работу компании сегодня, но будут гарантией на любой случай ».
Они видят замок
Еще более проясняющей планы, происходящие на заднем плане, была позиция Константиноса Геродота, уполномоченного по приватизации, участвовавшего в процессе. В частности, по его словам, «если процесс с Ryanair и Aegean нигде не закончится, если логотип не будет передан государству вовремя, то в случае принятия отрицательного решения Еврокомиссией все пойдет на ликвидацию и будет потеряно для всегда. Если мы добьемся того, чтобы, как было сказано в этих инструкциях президента, логотип прибыл в штат, даже в будущем, если одна из 16 заинтересованных сторон или кто-то скажет нам: «Я заинтересован в создании компании на Кипре», мы можем дать им «дикую» «снова« пустить в ход »и забрать сотрудников из компании, поэтому так важно перейти в государственную собственность».
Последние шаги к увеличению шансов
Усилия по увеличению шансов на спасение Cyprus Airways не прекращаются. Хотя процедура в Комиссии является квазисудебной (поэтому нет права вмешиваться), новый Совет директоров молниеносно обновляет представленный план реструктуризации, чтобы усилить аргументы юрисконсультов, которые находятся в контакте с ЕС.
Согласно информации, особый упор делается на снижение затрат. Эта политика будет реализована, как сказал член совета директоров, путем пересмотра договоров аренды пяти самолетов, стоимости аренды зданий, а также возможного нового сокращения заработной платы сотрудников. Это также способствует увеличению количества рейсов для увеличения производительности и увеличения доходов. Обновленный план, в котором основное внимание будет уделено успеху даже тормозной системы (баланс между доходами и расходами), будет представлен на обсуждение профсоюзов в начале следующей недели.
Источник: СЕГОДНЯ