Почти половина владельцев транспортных средств на Кипре, согласно любым правилам, остаются в последний момент, чтобы продлить свои водительские права. Это также произошло, когда период продления составлял 30 дней, а позже, когда он стал 60 днями, и теперь, согласно последнему законодательству, период продления составляет 70 дней.
Сходство в поведении владельцев транспортных средств при продлении лицензий в прошлом и этом году поразительно: в этом году были зарегистрированы несколько более низкие темпы. В прошлом году до вчерашнего дня были продлены лицензии на 415.000 405.000 автомобилей, а в этом году до вчерашнего дня - на 2016 38,6 автомобилей. В прошлом году до вчерашнего соответствующего дня государство взыскало с платы за движение за 37,3 год в общей сложности XNUMX миллиона евро, а в этом году до вчерашнего дня государство собрало XNUMX миллиона евро.
В первые 63 дня из 70-дневного периода этого года лицензии на автомобили были продлены из расчета 6.360 автомобилей в день, и штат получал около 800.000 евро за 24 часа, тогда как в прошлом году продление в среднем составляло 6.560 евро в день и квитанции. 811.000 24 за 50 часа. Отметим, что до вчерашнего дня в государственную казну поступило в общей сложности 90 миллионов евро от продления лицензий, тогда как ожидается, что к концу следующей недели эта сумма превысит XNUMX миллионов евро.
Если в течение первых 63 дней была продлена лицензия на регистрацию 55% транспортных средств, в течение следующих нескольких дней ожидается обновление регистрационного сбора для оставшихся 45% транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Другими словами, ожидается, что в течение следующих семи дней до окончания периода продления лицензии в следующую субботу владельцы около 370.000 50.000 автомобилей поспешат уплатить пошлины, то есть продление будет производиться в среднем примерно XNUMX XNUMX автомобилей в день. То, что, очевидно, станет испытанием цифровых систем платежных систем TOM и JCCSmart и в этом году.
Источник: Либерал