Ученые Гентского университета пришли к собственным выводам о причинах пожара, вспыхнувшего после столкновения поездов в Темпе.
По информации, предоставленной газетой Real News, бельгийские следователи установили, что взрыв произошел не в результате столкновения поездов, а был вызван легковоспламеняющимися веществами, перевозившимися в первом вагоне коммерческого поезда, о чем официально не сообщалось. . Эксперты в своем заключении подчеркивают, что пожар не стал естественным следствием аварии, а возник в результате возгорания материалов, что, вероятно, объясняет возникший «грибной пожар», достигший высоты 80 метров.
Группа бельгийских ученых с кафедры строительной инженерии Гентского университета расследовала это дело в течение года по просьбе Греческой организации по расследованию авиакатастроф, железнодорожных происшествий и безопасности транспорта (EODASAAM).
Эксперты использовали такие методы анализа, как химическая спектроскопия и нумизматика, а также систему искусственного интеллекта для обработки имеющихся видео и изображений с места аварии. Говорят, что они также определили не только состав этих веществ, но и их вес, размеры цистерны, в которой они находились, и точное место на поезде, в котором они находились.
По их данным, в первом вагоне коммерческого поезда перевозились летучие углеводороды, скорее всего, ксилол и толуол — вещества, которые также используются для фальсификации топлива. По оценкам, эти вещества, хранившиеся в резервуаре размером 1×2,5 метра, имели общий вес от 3,5 до 4 тонн.
Поручение расследования Гентскому университету стало одним из первых действий EODASAAM, которая начала свою работу в феврале 2024 года. В рамках расследования группа бельгийских ученых имела в своем распоряжении образцы из поврежденных вагонов, при этом они подробно проанализировали условия, преобладавшие в этом районе на момент аварии. Метеорологические данные свидетельствуют о том, что на распространение пожара повлияли погодные условия и скорость ветра, что, вероятно, способствовало его быстрому распространению.
Изучение имеющихся видеозаписей и изображений с момента столкновения также показало, что два поезда столкнулись не один раз, а трижды, поскольку первый удар заставил поезда резко развернуться, что привело к двум дополнительным вторичным столкновениям.
В то же время EODASAAM заказал исследование немецкому институту, который изучает поведение сидений легковых автомобилей во время пожара. Цель — определить, соответствовал ли материал, из которого они сделаны, стандартам безопасности или способствовал распространению пламени.
Полный отчет Гентского университета вместе с другими результатами будет представлен 27 февраля 2025 года, за день до двухлетней годовщины трагедии. Real News отмечает, что результаты исследования также могут указывать на серьезные недостатки в управлении аварией, поскольку первые критические часы после столкновения координировались не руководителями, имеющими опыт в железнодорожных авариях, а местными сотрудниками дорожной полиции из-за позднего создания из EODASAAM.
Ответ правительства
Из правительственного лагеря прокомментировал ситуацию пресс-секретарь Павлос Маринакис, который в своем ответе обрушился с критикой на партию ПАСОК, обвинив ее в попытке политически использовать аварию.
«ПАСОК снова неловко и поспешно спешит выступить с заявлением относительно сегодняшней (ред. вчерашней) публикации REALNEWS, касающейся выводов EODASAAM, желая осудить правительство за якобы «сокрытие» и игнорирование важной «детали»: Национальная организация по расследованию аварий в аэропортах и на железной дороге и безопасности на транспорте (EODASAAM) была сформирована правительством Новой демократии и Кириакосом Мицотакисом, что усилило ее ресурсами и полномочиями, чтобы она могла публиковать свои собственные выводы совершенно независимо, в сотрудничестве с Европейские эксперты. "сказал г-н. Маринакис.
Подробное заявление представителя правительства:
«После вчерашнего молчания в нашем ответе, которым мы продемонстрировали, что ПАСОК поспешила некритически принять публикацию относительно содержания письма г-на... Грамматидис, который был полностью опровергнут самим бывшим временным президентом OSE, главной оппозиционной партией, своим сегодняшним заявлением продолжает оставаться непоколебимым.
Партия ПАСОК снова неуклюже и поспешно спешит выпустить заявление относительно сегодняшнего репортажа REALNEWS относительно выводов EODASAAM, желая осудить правительство за якобы «сокрытие» и игнорирование важной «детали»:
Национальная организация по расследованию аварий в аэропортах и на железной дороге и безопасности на транспорте (EODASAAM) была сформирована правительством Новой демократии и Кириакосом Мицотакисом, что усилило ее ресурсами и полномочиями, чтобы она могла публиковать свои собственные выводы совершенно независимо, в сотрудничестве с Европейские эксперты.
Глубоко лицемерно, что ПАСОК, с одной стороны, ссылается на Национальное агентство расследований, выводы которого мы все ждем – когда они будут официально обнародованы – и в то же время обвиняет правительство в якобы «сокрытии», когда это само правительство, которое предоставило все инструменты данной организации для проведения полного и независимого расследования обстоятельств трагедии.
С каждым днем все больше и больше доказывается, что ПАСОК, следуя тактике оппозиции СИРИЗА, не заинтересована в правде о трагическом инциденте в Темпи, которую желает все общество и которую раскроет только Justice и никто другой. за исключением того, чтобы выжить политически, даже несмотря на страдания и боль родственников жертв и граждан, которые просят только справедливости без звездочек».
Источник: protothema.gr
Обсуждение этого поста