Uber оказался в центре скандала после того, как в прошлом выяснилось, что компания «нарушила закон» и использовала насильственные методы для навязывания себя на рынке, несмотря на оговорки политиков и таксопарков.
Фактически, так называемые файлы Uber, кажется, «сожгли» Эммануэля Макрона, поскольку они раскрывают возможности, которые он в качестве министра финансов предоставил компании для утверждения во Франции.
«Мы не оправдывали и не стремимся оправдать поведение, которое несовместимо с нашими текущими принципами как компании», — говорится в заявлении вице-президента Uber по маркетингу и связям с общественностью Джилл Хейзелбейкер.
«Мы просим общественность судить о нас по тому, что мы сделали за последние пять лет и по тому, что мы будем делать в следующие», — добавил он.
Убер-файлы
Британская газета Guardian получила из анонимного источника и передала Международному консорциуму журналистов-расследователей (ICIJ) и его 42 медиа-партнерам около 124.000 2013 документов, датированных с 2017 по XNUMX год, включая SMS-сообщения и электронные письма от руководителей Uber, а также презентации, заметки и счета.
Первая страница Guardian, понедельник, 11 июля 2022 г. — Файлы Uber: утечка раскрывает тайную лоббистскую операцию по завоеванию мира pic.twitter.com/04oRUBjgjb
- Хранитель (@guardian) Июль 10, 2022
Вчера, в воскресенье, несколько СМИ по всему миру (включая Washington Post, Le Monde и BBC) опубликовали свои первые статьи о скандале, основанном на файлах Uber.
В них они представляют некоторые практики Uber в годы быстрого роста компании, а также в период, когда она была в центре многих споров, в основном с таксомоторными компаниями в разных городах, от Парижа до Йоханнесбурга.
«Компания нарушила закон, ввела в заблуждение полицию и регулирующие органы, использовала насилие в отношении своих водителей и тайно лоббировала правительства по всему миру», — говорится в предисловии к статье Guardian.
«Предохранительный выключатель»
Статьи в основном ссылаются на сообщения Трэвиса Каланика, тогдашнего главы компании из Сан-Франциско. Руководители Uber выразили ему свою обеспокоенность по поводу опасностей, с которыми могут столкнуться водители Uber, которых они призвали принять участие в демонстрации в Париже.
«Я думаю, что оно того стоит», — ответил соучредитель компании. «Насилие гарантирует успех».
По данным Guardian, Uber применил аналогичную тактику в нескольких европейских странах (Бельгия, Нидерланды, Испания, Италия), мобилизовав своих водителей и подтолкнув их к жалобам в полицию, когда они стали жертвами нападений, с целью, чтобы компания воспользовалась преимуществом. освещения в СМИ для получения уступок от властей.
«Каланик никогда не намекал, что Uber использует насилие в ущерб безопасности водителей», — возразил представитель бывшего главы компании Девон Сперджен в заявлении, опубликованном ICIJ.
Каланик был вынужден уйти с поста генерального директора в июне 2017 года после обвинений в том, что он поощрял противоречивые и насильственные действия руководителей компании на фоне сексизма и домогательств на рабочем месте.
Когда он объявил о своем уходе из совета директоров Uber в конце 2019 года, он сказал, что «гордится тем, чего добилась компания».
Его представитель вчера отверг все обвинения газеты, в том числе и в препятствовании правосудию.
Uber принял ряд стратегий, чтобы избежать принудительных мер, в том числе «защитный переключатель», который немедленно отключил бы офис от доступа к интернет-базам данных в случае расследования.
В то же время компания предложила свои акции политическим деятелям России и Германии и заплатила исследователям «сотни тысяч долларов за публикацию исследований о преимуществах ее экономической модели», пишет британская газета.
«Вне закона»
The Guardian цитирует различные выдержки из разговоров между руководителями, в которых они отмечают отсутствие правовой базы для деятельности Uber.
«Иногда у нас возникают проблемы, потому что мы полностью нарушаем закон», — написала директор по коммуникациям Uber Наири Хурдазян своим коллегам в 2014 году, когда существование компании оказалось под угрозой в Таиланде и Индии.
В своем вчерашнем заявлении Uber напоминает, что СМИ адекватно освещали «ошибки» компании до 2017 года.
«Сегодня Uber (…) является неотъемлемой частью повседневной жизни 100 миллионов человек», — подчеркнул Хазелбекер. «Мы перешли от эпохи конфронтации к эпохе сотрудничества».
роль Макрона
Первоначально Uber приходилось бороться за то, чтобы быть принятым потребителями. Компания нашла союзников у власти, таких как Эммануэль Макрон во время его пребывания на посту министра экономики (2014–16 годы), который, как говорят, тонко помогал компании.
Основываясь на показаниях различных лиц и документах, включая обмен несколькими текстовыми сообщениями, Le Monde пришла к выводу, что между Uber и г-ном Макроном была заключена секретная «сделка».
Газета рассказывает о встречах в кабинете министра и о многочисленных дискуссиях (в личных встречах, во время телефонных звонков, посредством SMS) между Убером и Эммануэлем Макроном или его советниками, опираясь в основном на отчеты этих контактов, составленные лоббистом Марком Макганном. .
Он указал на практики, призванные помочь Uber укрепить свои позиции во Франции: например, высказывалось предположение, что компания отправляет парламентариям готовые поправки «под ключ».
На вопрос AFP французская дочерняя компания Uber подтвердила, что встречалась с г-ном Макроном. «Они касались его зоны ответственности как министра экономики и информационных технологий», как несущей материальную ответственность за его деятельность.
Французская дочерняя компания Uber отметила приостановку своей услуги Uber Pop, которую она предлагала с февраля 2014 по 2015 год и позволяла пользователям вызывать частных водителей, не лицензированных такси или собственных сотрудников. Приостановка услуги «не сопровождалась более благоприятным регулированием», как предполагает идея о заключении секретной «сделки», настаивала французская дочерняя компания Uber.
Елисейский дворец, со своей стороны, заверил AFP, что г-н Макрон, как министр экономики, «конечно» имел контакты «с различными компаниями, которые были вовлечены в глубокие изменения в сфере услуг, которые произошли в рассматриваемые годы», которые он облегчено за счет устранения административных и нормативных препятствий».
По информации ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP