Смерть из-за подушки безопасности Takata произошла 1,5 года назад на оккупированных территориях, заявил "президент" "палаты инженеров-механиков" Айер Яркинер по случаю обсуждения конкретного вопроса в свободных зонах. Мистер. Яркинер раскритиковал «правительство» за то, что оно все это время ничего не делало и «оставалось зрителем».
Как передает на оккупированных территориях, Айер Яркинер, выступая в онлайн-трансляции Kypris Postasi, заявил, что модель компании, в которой обнаружена проблема с подушками безопасности Takata, также распространяется на оккупированных территориях, и раскритиковал тот факт, что на оккупированных территориях псевдогосударство не проводит необходимые проверки на подержанных автомобилях.
«Палата», добавил он, сделала письменное предупреждение по этому поводу 2 года назад. «1,5 года назад из-за проблемы с подушками безопасности Takata погиб человек. Полиция запросила у нас отчет, и в этом отчете мы подробно объяснили проблему. Однако правительство не предприняло никаких действий, чтобы уведомить дилеров транспортных средств в письменной форме или получить от нас техническую поддержку. Оставайтесь зрителем", - сказал он.
На просьбу «палаты», продолжил он, год назад оказать поддержку в поиске решения проблемы, «правительство» так и не ответило.
Мистер. Джаркинер сказал, что основной причиной проблемы с этими подушками безопасности является демпфирование губки. «Когда нитрат аммония в шестерне набухает, давление увеличивается. Это разрушает стальное покрытие и приводит к выбросу механизма подушки безопасности в сторону человеческого тела", - сказал он.
Заявив, что проблема со стороны O/O уже давно решена, он заявил, что Takata покрывает расходы Mazda на замену подушек безопасности, а Honda делает то же самое. Он сказал, что подушки безопасности подержанных автомобилей должны быть проверены, и отметил, что у Mazda нет дилера в оккупированных районах, поэтому автомобили этой компании не могут быть проверены.
Он призвал людей на оккупированных территориях «обязательно сходить к механику», призвав их проверить подушки безопасности в своих автомобилях. «Попросите решение у компании, у которой вы купили автомобиль», — сказал он.
Ежегодно, продолжил он, в дорожно-транспортных происшествиях на оккупированных территориях погибают 40-45 человек. "Отныне необходимо принять серьезные меры и сделать контроль подушек безопасности обязательным, чтобы избежать возможных аварий", - заключил он.
Источник: KYPE
