Ferrari объявила об электрификации своего автопарка до 2030 года.

Ferrari объявила инвесторам, что к 80 году на ее полностью электрические и гибридные модели будет приходиться 2030% продаж, и пообещала производить «еще более уникальные» автомобили, стремясь превратить чрезвычайно дорогие модели в модели с нулевым уровнем выбросов.

«Мы считаем, что можем использовать электродвигатель для улучшения характеристик наших автомобилей», — сказал генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья на мероприятии Ferrari Capital Markets Day, представив долгожданный новый бизнес-план компании.

Vigna подтвердила планы итальянского производителя суперкаров выпустить свой первый чисто электрический автомобиль в 2025 году, а также заявила, что выпустит 15 новых моделей с 2023 по 2026 год.

«Все, что мы делаем, всегда будет сосредоточено на том, чтобы быть… Ferrari», — сказал в своем вступительном слове президент компании Джон Элканн. «Все возможности электрической силовой установки и передовых электронных систем позволят нам строить еще больше уникальных автомобилей».

По словам Винья, в Ferrari ожидают, что на чистые электромобили будет приходиться 5% продаж в 2025 году и 40% в 2030 году. Ожидается, что гибридные модели увеличатся до 55% продаж в 2025 году с 20% в 2021 году, а затем упадут до 40% в 2030 году.

Винья сказал, что Ferrari будет разрабатывать и производить собственные электродвигатели, генераторы и аккумуляторы для своих электрических моделей на новой сборочной линии на своем заводе в Маранелло, а второстепенные компоненты отдавать на аутсорсинг поставщикам.

Согласно отраслевым оценкам, столкнувшись с надвигающимся запретом на автомобили, работающие на ископаемом топливе, в Европе и Китае, крупные автопроизводители обязались к 250 году потратить более 2025 миллиардов долларов на переход на электромобили.

Ferrari объявила, что к 4,4 году инвестирует 2026 миллиарда евро, большая часть которых будет направлена ​​на разработку продукта, а прибыль акционеров к тому же году составит от 2,5 до 2,7 миллиарда евро. Компания ожидает накопленный свободный денежный поток в размере от 4,6 до 4,9 млрд евро в период с 2022 по 2026 год.

Как и у других производителей спортивных автомобилей, задача Ferrari выходит за рамки огромных капиталовложений, необходимых для разработки электрических моделей, которые можно сравнить с моделями с тепловыми двигателями.

Феррари также «продает» состоятельным клиентам эмоциональные переживания, сосредоточенные вокруг рева мощного двигателя V8, V12 или, наконец, V6. Кроме того, итальянская компания связана огромным успехом и влиянием, которое она оказывает на текущий модельный ряд своих автомобилей, поскольку, хотя все ее модели стоят более 200.000 XNUMX евро, книга заказов удушающе заполнена.