Пассажиропоток аэропорта на уровне 2016 г.

«До августа у нас было 5.922.590 XNUMX XNUMX пассажиров, прошедших через аэропорты Кипра»

B621C9AC 21F6 47A8 9CA9 F91E2FFF9A43

К августу 2022 года через аэропорты Кипра прошло почти 6 миллионов пассажиров, заявил министр транспорта, связи и работ Яннис Карусос, указав при этом, что год ожидается на уровне пассажиропотока 2016 года. с положительной стороны, мы все ожидаем, что 2023 год станет годом, когда количество пассажиров и продажи вернутся на допандемический уровень. COVID-19.

В своем приветствии на мероприятии Ассоциации устойчивого туризма по случаю Всемирного дня туризма, которое состоялось во вторник днем ​​в Мультипространстве творчества и культуры в Ларнаке, министр сказал, что «в последние месяцы были предприняты огромные усилия. сделано с целью укрепления авиационного сектора туризма и его восстановления от последствий пандемии, а также кризиса от вторжения России в Украину».

Он добавил, что «пассажиропоток в аэропортах Ларнаки и Пафоса в 2020 и 2021 годах составил 2.312.697 5.109.478 79 и 55 2019 XNUMX миллионов пассажиров соответственно, что свидетельствует об общем снижении на XNUMX% и XNUMX% по сравнению с XNUMX годом. ликвидности, разработаны планы смягчения воздействия и стимулирования, обеспечено восстановление, наблюдаемое в текущем году, что позволяет нам с оптимизмом смотреть в будущее».

К августу 2022 года министр сказал, что «у нас было 5.922.590 2016 XNUMX пассажиров, прошедших через аэропорты Кипра, в то время как ожидается, что год завершится на уровне трафика XNUMX года».

Ссылаясь на шаги и действия, предпринятые за прошедший период правительством и Министерством транспорта в различных направлениях, чтобы добиться увеличения связности и защиты сектора, Яннис Карусос сказал, что «важным изменением является либерализация наземное обслуживание в аэропортах (Ground Handling). Эта конкретная инициатива привела к снижению стоимости этих услуг для авиакомпаний, а также к расширению флота многих из этих авиакомпаний на острове, что укрепило их базы на Кипре».

Кроме того, он отметил, что «либерализация рынка услуг наземного обслуживания, оказываемых в аэропортах, привела к снижению стоимости предоставляемых услуг, что, в свою очередь, делает наши аэропорты более конкурентоспособными. За счет создания конкурентной среды авиакомпании уже добились значительного снижения затрат на обслуживание, и ожидается, что существенное снижение затрат на обслуживание в аэропортах привлечет еще больше авиакомпаний и пассажиров».

В своем приветствии г-н Карусос сказал, что «действия Министерства транспорта, связи и работ, заместителя Министерства туризма и управляющей компании Hermes Airports принесли положительные результаты и позволяют нам быть сдержанно оптимистичными. Для острова обеспечение удовлетворительного уровня воздушного сообщения жизненно важно для экономических, социальных и стратегических целей».

Он продолжил, что развитие туристических, коммерческих, деловых и технологических центров «является стратегической задачей правительства Кипра, а воздушное сообщение играет важную роль для экономики страны».

Говоря о 2022 году, Яннис Карусос сказал, что «это не только возможность восстановить количество пассажиров и туристов, но и подчеркнуть перспективы туризма в создании новых рабочих мест и возможностей для роли туризма в укреплении и продвижении нашего культурное наследие и природная красота нашего места».

Поскольку устойчивое развитие является ключевым элементом туристического сектора, министр заявил, что «правительство Кипра продолжит свои усилия по продвижению решений по оптимизации инфраструктуры, связи, а также искусственной и природной среды, чтобы способствовать достижению целей устойчивого развития». сектора и в подчеркивании нашего места в качестве точки отсчета для привлечения качественного туризма».

Правительство Никос Анастасиадис, отметил г-н Карусос, «по-настоящему гордится» символическими проектами, такими как пристань для яхт в Айя-Напе, добавив, что наша стратегическая политика принимается для превращения Кипра в туристическое направление в течение всего года, согласно Национальная стратегия туризма до 2030 года. Стратегия, которая включает, среди прочего, развитие морского и морского туризма за счет развития пристаней вдоль нашей береговой линии и лицензирования причалов для простых и ультрасовременных лодок, добавил он.

По сути, мы демонстрируем на практике, «что мы полностью используем наши сравнительные преимущества, с помощью этих преимуществ мы создаем те условия, которые позволяют нам приступить к проектам высокой ценности и развития, которые создают сотни новых рабочих мест и привлекают качественный туризм, с последующим положительные последствия с точки зрения притока прямых и косвенных доходов».

Источник: KYPE