«Супер зеленый» XL1 будет запущен в производство, как официально объявил Volkswagen.
При среднем расходе менее 1 литра масла на 100 км (0,9 л / 100 км) XL1 является самым экономичным автомобилем в мире (за исключением, конечно, электрического).
Благодаря подключаемой гибридной системе высокоаэродинамичная и легкая двухместная модель может перемещаться на расстояние до 50 км исключительно на электричестве.
Официальная премьера производства VW XL1 состоится в Женеве, а строительство - в Германии.
Его основные особенности заключаются в следующем:
Тело:
Конструкция: Каркас и панели из монокока из углепластика (углепластик).
Позиции: 2 (поперечные)
Длина: 3.888 мм (меньше, чем у Polo)
Ширина: 1.665 мм
Высота: 1.153 мм (ниже, чем у Boxster, для низкого центра тяжести)
Колесная база: 2.224 мм
Вес: 795 кг
Аэродинамический коэффициент: Cd 0,189
Объем багажного отделения: 120 литров
Механически:
Дизельный двигатель: 2-цилиндровый TDI 800 куб.
Мощность дизеля: 48 л.с., 120 Нм
Электродвигатель: Электромотор 27 л.с. и 140 Нм
Суммарная отдача: 70 л.с., 140 Нм
Трансмиссия: 7-ступенчатая DSG с двойным сцеплением
Движение: на задние колеса
Батарея: литий-ионная
Производительность - потребление
Максимальная скорость: 160 км / ч (ограничена электроникой)
0-100 км/ч: 12,7 сек.
Средний расход: 0,9 л / 100 км
Выбросы CO2: 21 г / км
Автономное движение с электричеством: 50 км
Полная автономность: более 500 км.
Топливный бак: 10 литров
Источник: gocar.gr