В последнее десятилетие C-Class был моделью Mercedes-Benz с самым высоким объемом продаж, поскольку с момента запуска предыдущего поколения до сегодняшнего дня было продано более 2,5 миллионов автомобилей C-Class. Сейчас Mercedes проводит официальную презентацию пятого поколения в версиях Saloon (седан) и Estate (универсал), чтобы новая модель повторила успешный коммерческий курс своей предшественницы.
Внешний вид C-Класса, хотя он по-прежнему остается элегантным, в то же время перенимает элементы новейших моделей линейки компании со звездой. Таким образом, мы видим, что в консоли светильники теперь тоньше и имеют новую форму, а бампер также новый.
Стоит отметить, что отделка и общий дизайн решетки различаются по пунктам в зависимости от уровня оснащения модели, а в некоторых из них рисунок выделяется множеством мелких «звездочек» марки. Что касается задней части, то впервые в седане C-Класса одна часть фонарей расположена на багажнике, а другая - на кузове, при этом и здесь бампер имеет разную конструкцию в зависимости от версии оборудования.
Версия Saloon теперь на 65 мм длиннее, чем раньше (+49 Estate) и составляет 4.751 мм, а ширина и колесная база увеличены на 10 и 25 мм для обеих версий кузова до 1.820 мм и 2.865 мм. Высота нового C-класса немного ниже - 1.438 мм и 1.455 мм соответственно. Несмотря на увеличение габаритов автомобиля, Mercedes заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления остался прежним и составил 0,24 Cd для седана и 0,27 Cd для универсала. Наконец, что касается багажного отделения, Estate теперь предлагает на 30 литров больше места, чем раньше, а именно с 490 до 1.510 литров (455 литров, предлагаемых седаном).
Дизайн интерьера не может быть более высокотехнологичным. Это становится очевидным сразу, так как перед водителем взгляд падает на 10,25 или 12,3-дюймовый ЖК-экран в роли цифровой приборной панели, а рядом с ним на центральной консоли находится второй экран, позаимствованный у S. -Класс, слегка обращенный к водителю, размером 9,5 или 11,9 дюйма.
И в этом случае, в зависимости от уровня оснащения, Mercedes предлагает отличные возможности персонализации в отношении обивки сидений и приборной панели, отделки и т. Д. Как и новый S-Class, C-Class оснащен фирменной информационно-развлекательной системой MBUX второго поколения, которая теперь предлагает водителю возможность легко и быстро управлять функциями автомобиля. Визуальный рисунок экранов предлагает три варианта (Discreet, Sporty и Classic), в то время как он может работать в трех режимах (навигация, помощь и обслуживание).
Линейка двигателей нового C-Класса состоит исключительно из четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей в сочетании с мягкой гибридной системой второго поколения на 48 В. Для бензинового двигателя доступны две версии одного и того же двигателя объемом 1,5 и 2,0 литра с мощностью 170 лошадиных сил (дополнительные 20 лошадиных сил обеспечиваются электрической системой) и 258 лошадиными силами (дополнительные 20 лошадиных сил от электрической системы). Что касается дизеля, новый мягкий гибридный двигатель выдает 200 лошадиных сил в версии 220 d и 265 лошадиных сил в версии 300 d, при этом электрическая система предлагает в обоих случаях 20 дополнительных лошадиных сил в режиме ускорения.
Позже появятся гибридные версии Plug-in, подготовленные фирмой на базе четырехцилиндрового двигателя M 254 в его двухлитровой версии. Мотор будет объединен с аккумулятором 25,4 кВтч, который обеспечит запас хода около 100 км и даст мощность электромотору, который будет предлагать 129 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента. Затем будут доступны подключаемые гибридные версии на базе дизельных двигателей марки.
Новый Mercedes C-Class будет производиться на заводах Mercedes-Benz Cars в Бремене, Германия, для европейского рынка, в Пекине и Южной Африке.
Источник: AutoTriti.gr