Что на самом деле всегда согласно СПА, сможет нормально и законно передвигаться по дорогам общего пользования. Это тоже несмотря на очень небольшое расстояние от земли, как видно из выпущенных цифровых иллюстраций, но также и столь же ограниченные пути его публикации видно с предельно короткого расстояния колес от куполов крыла.
Иначе передняя часть чрезвычайно сложна ради аэродинамики в СПА, имея в виду слегка в автомобиле Формулы-1, а в плане дизайна - в легендарном Ferrari Enzo.
Для конструкции каркаса и корпуса заявлено, что они будут использоваться. экзотические материалы, многие из которых, например, Zylon, получены из Формулы 1, где они используются редко.
Цифровые иллюстрации интерьера демонстрируют космический подход, а двигатель Хаоса - один V10 4.000 куб.м с двумя турбинами. Который в своей стандартной версии выдает 2.000 лошадиных сил и входит в топ-3.000.
Мифические числа - в прямом и переносном смысле - если мы рассмотрим, например, в Bugatti Chiron выдает максимум 1.600 лошадиных сил. от W16 с 8.000 кубометров и 4 турбо. как Koenigsegg Cemera чуть более 1.700 л.с. с двумя электродвигателями.
Что я могу сказать Я надеюсь, что Chaos не останется в своем цифровом дизайне, как это было со многими гиперкарами. что не выходило за пределы сцены… экрана. И пусть будет электричеством, где… тысячи лошадей обрабатываются намного легче. Однако tЭлектрический гиперкар Rimac, Nevera, не превышает 2.000 лошадиных сил ...
SPA стремится, всегда в соответствии со своими заявлениями, создавать от 15 до 20 Хаоса ежегодно. -всего 100- и в помещениях площадью 35.000 квадратных метров, расположенных на общей площади 108 акров. Что касается цен стандартная версия на 2.000 л.с. обойдется в 5,5 млн евро. и 3.000 лошадиных сил - это тоже мифическая сумма в 12,5 миллиона.
В СПА же говорят, что заказ уже есть.
