Теперь, когда температура снова повышается (наряду с высоким уровнем влажности), неплохо обратить внимание на то, как мы должны управлять нашей автомобильной системой кондиционирования воздуха, поскольку обычно - по мнению опытных специалистов автомобильной промышленности - мы делаем следующие пять ошибок:
1. Включите кондиционер, как только мы сядем в машину.
Летом температура в салоне автомобиля, припаркованного на солнце, может достигать 60 градусов по Цельсию. Эта температура может упасть на 25 градусов примерно за полчаса, если мы будем следовать следующей инструкции:
Открываем двери и окна на минуту, прежде чем включить кондиционер. Этим простым движением температура внутри падает, поступает свежий воздух, а затем мы садимся в машину, закрываем двери и окна и включаем кондиционер.
2. Всегда включайте рециркуляцию воздуха.
Это еще одна классическая ошибка, из-за которой ваши окна легко размываются. Правильнее всего сначала (на 3-5 минут) выбрать рециркуляцию, а затем опцию Авто, чтобы поток воздуха можно было регулировать автоматически, более равномерно и эффективно.
3. Когда завтрак остынет, не включайте кондиционер.
В зависимости от того, где мы находимся, некоторые летние утра могут быть прохладными. Тем не менее, рекомендуется включить кондиционер в автомобиле, даже если вы установили высокую температуру, чтобы окна не размывались, когда наружная температура начинает немного подниматься.
4. Неправильная регуляция дыхательных путей.
Часто, несмотря на то, что кондиционер работает, пассажиры все еще прогреваются и настраивают селектор на еще более низкую температуру. Но прежде чем прибегать к этой энергии, мы должны отрегулировать поток воздуха внутри, чтобы холодный воздух выдувался из вентиляционных отверстий на крышу автомобиля, а затем (поскольку холодный воздух тяжелее теплого воздуха, чтобы « купает "пассажиров".
5. Неполное обслуживание
Как и двигатель, колеса или тормозная жидкость, система кондиционирования воздуха в автомобилях также требует особого обслуживания. Рекомендуется менять фильтры каждые 15.000 20.000 или XNUMX XNUMX километров, чтобы поддерживать постоянный расход и объем.