Range Rover - одна из образцовых моделей в мировой автомобильной индустрии, поскольку более полувека назад она фактически основала категорию роскошных внедорожников.
Теперь, достигнув своего пятого поколения, его форма эволюционирует и становится более современной, не забывая при этом своего прошлого. Ни последний, поскольку он является логическим продолжением своего непосредственного предшественника, ни самый отдаленный, поскольку в нем есть все те эстетические элементы, которые его традиционно характеризуют.
Такие элементы, как «парящая» крыша - «эффект» здесь благодаря дымчатым кристаллам и черным колоннам еще более интенсивный - конфигурация задней части с ее вертикальной нижней частью и пятая дверь, открывающаяся на две части.
Однако самая большая дизайнерская находка находится сзади, поскольку тонкие и черные фонари, светодиодные, конечно же, как фары, образуют сильную визуальную идентичность. Не менее характерны «чистые» линии корпуса, из которых не выступают даже ручки.
Знакомый стиль британской компании в ее последней разработке также присутствует внутри, где цифровая приборная панель и плавающий экран информационно-развлекательной системы. Их диагонали составляют 13,7 и 13,1 дюйма соответственно, в то время как, конечно, в настоящее время есть все вспомогательные системы и все возможности межсоединений, а также Alexa. Цифровой помощник Amazon.
Интерьер роскошен по определению, в то время как на высшем уровне он достигает четырехместной версии с большой (LWB) колесной базой. С другой стороны, 7-местная версия доступна впервые.
В основе нового Range Rover лежит рама MLA-Flex (гибкая модульная продольная архитектура), а кроме того, подвеска пневматическая с новой пятирычажной задней осью, а также есть возможность предварительной нагрузки на реверсивные механизмы для уменьшения склонов к поворотам.
Помимо полного привода, полный привод также входит в стандартную комплектацию, в то время как трансмиссия, конечно же, везде автоматическая.
Доступные двигатели, бензиновые и дизельные, представляют собой шестицилиндровые двигатели объемом 3.000 кубических метров с мягкой гибридной поддержкой. Их мощность колеблется от 250 (D250) до 400 л.с. (P400). Выше представлен BMW с двигателем объемом 8 4.400 куб. 530 и 440 л.с. соответственно.
