Генеральный директор PMV Maritime Holdings Антулис Контурис характеризует марину Паралимни как проект, который будет способствовать развитию морского туризма и предложит многочисленные услуги как отдыхающим, так и жителям этого района. финансирование - исключительно кипрское дело в его печатной версии «Инсайдер» июль газеты Phileleftheros.
Стоимость проекта составляет порядка 110 миллионов евро, и, как объясняет г-н Кунтурис, он находится в процессе лицензирования, и в течение двух месяцев ожидается, что он получит зеленый свет, чтобы его реализация могла продолжаться. Кроме того, он анализирует все графики проекта, объясняя, как он будет функционировать как точка входа в Республику Кипр.
Что касается магазинов и ресторанов, которые будут размещены в гавани Паралимни, г-н Кунтурис сообщает, что соглашения были подписаны с известными компаниями в области общественного питания. В то же время ведутся переговоры с гастрономической компанией из-за рубежа, которая будет укомплектовать рестораны небольшого ТРЦ.
Республика Кипр с созданием марины Паралимни получит еще один вход. Какое влияние окажет проект на экономику (местная экономика, туризм и т. Д.)?
Паралимни Марина - жизненно важный проект, так как он будет способствовать развитию морского туризма и будет предлагать услуги в районе, который является основным направлением лодок в нашей стране, с идеальными условиями судоходства и самыми красивыми морями. Но более важным мы считаем тот факт, что пристань для яхт Паралимни будет привлекать посетителей круглый год и станет первым, но важным шагом в борьбе с сезонностью, поскольку застройка будет работать 365 дней в году и будет предлагать высококачественные услуги с той же стабильной качественный.
Работа по созданию марины в Паралимни продолжается уже несколько лет. Где вы сегодня?
Проект находится в процессе лицензирования, и, в частности, ожидается зеленый свет от Департамента окружающей среды, чтобы Департамент городского планирования мог приступить к выдаче лицензии на генеральный план и лицензии, относящейся к смешанной застройке земель. Как вы знаете, эти процедуры занимают много времени, так как они предполагают консультации более чем с 20 департаментами штата. Мы надеемся, что в течение следующих двух месяцев у нас будут соответствующие разрешения, чтобы мы могли продолжить лицензирование проектов порта, что будет означать начало строительных работ. Наша цель - начать работу в конце октября 2019 года.
Каковы графики реализации проекта?
Реализация проекта будет проходить в три этапа: проекты порта будут сданы через 18 месяцев после начала работ, а через 12 месяцев коммерческая часть застройки будет сдана вместе с первой частью жилой застройки. Ожидается, что проект будет завершен в общей сложности через 48 месяцев с начала работ.
На каком этапе сегодня находятся актуальные работы?
Соответствующие исследования, которые были завершены и включают архитектурные исследования, механические, геологические и биологические исследования, археологические исследования, электромеханические, транспортные и особенно исследования воздействия на окружающую среду (MEEP), особенно трудны и требуют много времени, поскольку они связаны с совместной работой и многими другими. встречи. Команда проекта состоит из кипрских, греческих и английских профессионалов в своем роде, поэтому координация была довольно сложной. Тем не менее, нам удалось завершить соответствующие исследования в течение 14 месяцев, и на данный момент мы ждем одобрения соответствующих государственных ведомств. Подача генерального плана состоялась в конце августа 2018 года, разрешение на городское планирование было подано 22 декабря того же года, а исследование воздействия на окружающую среду - 12 апреля 2019 года. На данный момент мы ждем, но в то же время продолжаются другие исследования, такие как детали строительства и электромеханика. Строительная площадка обозначена, и в ближайшее время ожидается завершение соответствующего ограждения.
Какие характеристики марины Паралимни выделяют ее среди других марин Кипра?
Ожидается, что пристань станет ориентиром и на практике будет способствовать обогащению туристического продукта в свободной Фамагусте. Кроме того, это привлечет инвесторов и принесет дальнейший экономический рост. Паралимни Марина, являющаяся официальным пунктом въезда в Республику Кипр, будет содержать государственные службы, такие как портовая и морская полиция, таможня, служба по делам иностранцев, медицинские и ветеринарные службы и лестница службы контроля над наркотиками. Кроме того, исходя из основной деятельности, которая будет швартовкой 300 яхт, будут включены такие услуги, как яхт-клуб, заправочная станция, аренда лодок, а также все необходимые услуги для обслуживания посетителей и швартовки лодок в бассейне марины.
Большой интерес
Как вы оцениваете интерес к выставленным на продажу квартирам и виллам? Был ли интерес со стороны потенциальных зарубежных покупателей? На какой профиль покупателя вы ориентируетесь?
Все стандартные проекты класса люкс и специальные инфраструктурные проекты адресованы людям из верхних слоев достатка, нуждающимся в иностранных покупателях, происхождение которых напрямую связано с программой натурализации. Я считаю, что с завершением инфраструктурных проектов, объявленных правительством, мы больше не будем зависеть только от программы, но иностранцы также будут приезжать за уровнем жизни, качеством и услугами, которые будет предлагать наша страна. Продажи не все еще начинается, так как мы ждем соответствующих разрешений, но интерес проявляется повышенный, особенно со стороны кипрских покупателей. Мы впервые представили проект за рубежом, на выставке элитной недвижимости в Монте-Карло, которая проходила в мае, и в ближайшее время подготовим план мероприятий по продвижению продаж.
Вы недавно упомянули, что договорились о наличии коммерческих площадей. Вы можете дать нам более подробную информацию?
На первом этаже причала будет 18 коммерческих объектов, которые будут включать кафе, рестораны и розничные магазины, которые будут функционировать как небольшой приморский торговый центр высоких стандартов. Эти магазины уже предварительно согласованы и включают в себя известные компании в сфере общественного питания. В настоящее время ведутся обсуждения с гастрономической компанией из-за рубежа, которая станет флагманом коммерческого развития.
Обычно проекты такого масштаба реализуются с привлечением иностранных средств. Что применимо в случае марины Паралимни?
Паралимниу Марина - это проект стоимостью порядка 110 миллионов евро, и, помимо компании-владельца PMV Maritime Holdings Ltd, партнерами по проекту являются J&P, Marina Projects Ltd, а также Nicolaides & Kountouris Metal Company Ltd. Архитекторами проекта выступили британский дом Harper Downie Creative Architecture в сотрудничестве с Kythreotis Architects, а для ландшафтного искусства - дом Camlins. Финансирование проекта - исключительно кипрское дело.
Каким образом тот факт, что поблизости все еще есть пристань для яхт, например, в Айя-Напе, меняет ситуацию?
Пристань для яхт Паралимни - это меньший по размеру комплекс, он полностью управляем и не будет зависеть исключительно от интереса иностранных инвесторов и привлечения очень больших лодок. Пристань для яхт Айя-Напы, расположенная всего в 15 морских милях от отеля, возможно, будет ежедневным пунктом назначения для пользователей нашей пристани. У каждого будут свои особенности, и они будут выступать в качестве альтернативных предложений для заинтересованных. Морской туризм высокого уровня требует наличия сети, к которой путешественник может пристыковаться для отдыха или по другим причинам. Мы желаем, чтобы пристань для яхт в Ларнаке и Пафосе двигалась вперед, создавая полную сеть пристаней для яхт, и этот факт сделает нас на карте мировой навигации.
Источник: Insider