Однако стрелки депутатов и мэра Айя-Напы Янниса Карусу, вероятно, должны быть нацелены на сами компании, поскольку именно они не представили необходимые документы для выдачи необходимых разрешений.
«Икс» предоставил документы, которые демонстрируют недостатки компании-инвестора для марины в Айя-Напе и цитирует их, чтобы исправить неточности, которые были заявлены в парламенте.
В частности, после встречи компетентных служб государства, местных властей и вовлеченных компаний было установлено, что:
- Заявитель еще не подавал заявку на изменение условий, но намеревается это сделать.
- Он не завершил генеральный план, который показывает детали строительства как первоначального плана, так и дополнительных 14.000 XNUMX метров.
- Что касается его заявки на получение разрешения на выполнение портовых работ, ему было разъяснено, что несколько условий являются общими, как для наземных, так и для морских сооружений, поэтому следует соответствующим образом выполнять управление отходами дноуглубительных работ, особенно планы строительной площадки. и т.п.
- Что касается условия 12.4.7, которое относится к обязанности заявителя представить исследование естественной модели до выдачи разрешения на строительство, заявитель сообщил, что в конце концов острова не будут построены. Принимая во внимание такое развитие событий, и если он перейдет к письменному брифингу по этому поводу, то вопрос о применении этого термина не возникает.
- Что касается условий, которые на первый взгляд, казалось, касались заявителя, таких как планы мониторинга фауны птиц, посадка местных растений и защита чувствительных видов, на которые не влияет рост, он дал соответствующие разъяснения и выразил удовлетворение.
- В итоге было согласовано следующее: «Заявитель подаст заявку на изменение условий в Департамент градостроительства и жилищного строительства и в то же время подготовит и отправит специальную записку / письмо, в котором он подробно опишет изменения и модификации, запрошенные на условиях нашего мнения. ».
- В заключение ожидается, что письмо и другая информация будут переданы на дальнейшее рассмотрение.
Еще одна зона Natura в опасности
Департамент окружающей среды пришел к выводу, что этот проект имеет серьезные и необратимые последствия как для вида Charadrius leschenaultia (птичий свисток), так и для других видов, охраняемых в зоне Natura 2000. Агия Фекла-Лиопетри ".
В своем заключении, опубликованном 13 января 2015 года, он также отмечает, что этот район присоединился к сети Natura 2000 для защиты еще 18 видов птиц, сохранения видов, включенных в «Красную книгу флоры Кипра», и защиты природных среды обитания области.
Хотя он выдал экологическое разрешение, он призвал компанию принять компенсационные меры и проинформировать Европейскую комиссию.
Отмечается, что Комиссия уже получила жалобу на работу марины Айя-Напы в связи с нарушением Директивы Сообщества о территориях Natura, которые она расследует, что подтверждается компетентными источниками в Брюсселе.
Таким образом, инвестиции сомнительны, даже если некоторые отмечали соглашение с египетским бизнесменом и месторождение.
Следует напомнить, что Инициатива по спасению естественных прибрежных районов выразила серьезные разногласия по поводу строительства пристани для яхт именно из-за экологической важности района, в котором планируется разместить инвестиции.
Он задал резонный вопрос, почему бы не расширить существующий порт Айя-Напы, чтобы обслуживать и яхты?
Источник: DAWN