Алан Ирвин, британский инженер, инспектировавший роковой самолет Boeing Helios, назвал себя «козлом отпущения» в длинной статье Guardian о его причастности к катастрофе, в результате которой 121 лет назад погиб 15 человек.
Ирвин, который сейчас постоянно проживает в Бедфордшире, Англия, и работает агентом по недвижимости, был признан виновным в непредумышленном убийстве в первой инстанции, но позже оправдан Апелляционным судом.
В отчете повторяется то, что стало известно во время расследования и испытательного периода, при этом Ирвин настаивал на том, что после того, как самолет был механически осмотрен, он установил переключатель сжатия в положение «автоматический», как это должно было быть, несмотря на обвинение в обратном. оф.
Он также повторил, что ошибки в конструкции Boeing стали причиной трагедии, которую, как утверждает Ирвин, производитель проигнорировал, несмотря на предупреждения.
В отчете говорится, что в неопубликованном отчете об оценке безопасности Федерального управления гражданской авиации США, который газета предоставила Ирвину, говорится, что конкретные проблемы со сжатием самолета и системой предупреждения об опасности были «вероятно значительными». »В аварии.
В том же документе отмечалось, что проблема вряд ли будет обнаружена экипажем самолета или наземным персоналом, например инженерами, и может привести к «катастрофическому событию».
В комментарии к газете Boeing ссылается на заключение греческого расследования причин аварии и вердикт греческого правосудия, в котором говорилось о неправильном соблюдении правил полета отдельными лицами Sun.
Источник: KYPE